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作為云南省的東南大門,文山縣素有“滇桂走廊”之稱，是云南進入沿海地區的重要通道。站在文平公路文山段朝左邊的山坡上放眼望去，呈現于眼前的是一排排現代化的廠房，一座座高大的構筑物。整個建筑群落雄偉壯觀，讓人振憾，這就是云南文山氧化鋁工程。建筑群中82.6米高的構筑物像一座豐碑一般屹立于文山氧化鋁廠的西北角，這便是由云南分公司文山氧化鋁項目部承建的氧化鋁工程備煤系統5#轉運站。
今年年初，文山氧化鋁工程施工進入關鍵階段，由于設計圖紙及設備不到位等原因，工程進度按業主的計劃要求已嚴重滯后，而云南分公司承擔的赤泥沉降、赤泥外排等主體工程在優質高效中接近尾聲。為趕工期，業主要求承擔備煤系統的某企業將5#轉運站劃出由我司承建，項目部的同志既感到高興同時也承受著壓力，高興的是承接此項工程是業主、監理對我司實力的肯定，而壓力來自于這項工程的復雜性、施工難度和安全風險。
面對困難，云南分公司和文山氧化鋁項目部以務實的態度反復斟酌，從技術、質量、安全、成本各個方面仔細分析，達成了共識：不干則已，干就干好，干就干成。
精心策劃 充分準備
合同的簽訂并沒有讓項目部的同志喜形于色，他們心里明白，此項工程的安全風險、技術要求、作業難度都高于以往，干好這一工程，無論分公司、項目部都必須全力以赴。
人無遠慮，必有近憂。4月11日，云南分公司、文山氧化鋁項目部召開5#轉運站施工專題會議，要求項目部管理人員和作業人員從專業角度出發把可能遇見的問題和解決問題的辦法方案考慮在前，把準備工作做得盡量細致一些、充分一些。會議之后，項目部根據施工特點進行了周密的項目策劃，其中施工組織設計、施工方案、吊裝方案都由項目部、云南分公司反復斟酌、推敲、審核，歷經多次修改，使之更加嚴謹，科學和完善。為了杜絕施工質量、安全事故，項目部進一步完善了責任制，梳理了管理流程和操作規范，對現有人員進行嚴格的考核篩選，得力的組織和充分的準備為工程的順利實施打下了良好的基礎。
嚴格過程控制 確保質量安全
文山氧化鋁備煤系統5#轉運站是一座鋼框架結構，由10米×0.8米×0.8米的箱型柱組成，每根箱形柱由25毫米厚的鋼板焊接而成，內加812塊16毫米厚的內筋板，對接焊縫為壹級，焊接工作量極大且質量等級要求高。為了確保焊接質量，項目部通過多次試驗和工藝評定，最終確定采用自動埋孤焊結合手工焊的焊接方式。
在整個箱形柱的制作過程中，項目部對每道工序都進行了極其嚴格的質量過程控制，從每塊鋼板的幾何尺寸到每條焊縫的質量都要求檢驗合格才能進入下一道工序，對鋼柱制作的質量到了近乎苛刻的程度。在5#轉運站施工過程中，鋼柱現場安裝焊接的幾何尺寸控制、軸線控制以及高強螺栓的安裝鉚固是質量控制的關鍵環節，為確保安裝質量，項目部挑選了四名優秀焊工進行現場焊接，同時項目部質檢員進行全過程跟蹤檢驗，挑選兩名測量員用儀器進行配合校柱。由于風力、溫差對校柱的影響較大，校驗時必須摸清規律，充分考慮溫度和風力影響，經現場反復檢驗，軸線控制非常成功，最大偏差小于15毫米，遠低于規范允許的30毫米。高強螺栓安裝的質量控制要求不能隨意擴孔，這就要求在構件的制作和安裝過程中嚴格控制每道工序的質量，否則出現偏差后影響鉚固就必須擴孔，由于前面各環節各道工序控制非常到位，整個安裝過程中未出現一處擴孔現象。
5#轉運站安裝過程中的安全管理對于項目部也是一個極大的考驗，一方面是高空作業，最高達82.6米，且上部施工作業面非常小，所有高空作業人員必須具備良好的技術、醇熟的經驗，同時項目部必須做好高空作業防護和各種危險因素的防范。另一方面是整個工程吊裝量特別大，所有構件必須通過吊裝才能上到平臺。由于場地狹小，又有多家施工單位交叉作業，施工現場兩側各有一臺塔吊限制了項目部150T履帶吊的旋轉半徑和行走范圍，場地內的其他情況也是錯綜復雜，給安全管理帶來許多不確定。為此項目部按事前制定的施工組織方案和吊裝方案組織施工，吊裝過程中項目部保障每時每刻至少有一名項目負責人在現場指揮與協調，專職安全員全程監管，其他人員做到各司其職責、充分協調、監管到位、嚴謹周密、措施合理、保障有力。正是由于項目部的高度重視，嚴格過程控制，文山氧化鋁5#轉運站的制作安裝和吊裝順利完成，做到了無一安全事故和質量問題。
科學施工 注重效益
為了更準確地控制工程成本，實現項目效益最大化，項目部對工程量清單、措施費用、管理成本、作業成本等都進行了全面系統的分析，明確了項目成本控制的重點和方向。項目部以技術創新和施工技術優化、方案優化為支撐，努力降低工程施工成本。工程開工前在遵守技術標書和相關規定的基礎上多次優化施工技術方案，特別是不斷優化吊裝、箱形柱的制作方案，提高了工作效率，縮短了工期也提高了施工設備利用率，取得了良好的經濟效益。
一路勞頓 勝利在望
七月的文山酷暑難當，文山氧化鋁項目部的將士們日夜奮戰，攻堅克難，確保施工進度滿足了業主的要求，為文山氧化鋁工程順利竣工贏得了時間。
7月26日，當最后一根焊條閃爍完火花，最后一個螺栓完成緊固，標志著文山氧化鋁備煤系統5#轉運站正式完工。通過由24人組成的項目團隊從4月26日正式開工至7月26日歷時90天的奮戰，在文山氧化鋁打響了最漂亮的一仗。
文山氧化鋁5#轉運站總體高度82.6米、總重達898噸鋼結構主體的制作安裝也創造了一公司鋼構制安新的紀錄。文山氧化鋁備煤系統5#轉運站在高效、安全、優質的前提下順利完工，得到了業主，監理的高度贊譽，也為我司贏得了信譽，目前文山氧化鋁工程已進入最后的掃尾階段。在5#轉運站完成后的一次生產調度會上，項目經理廖曉華用一句話與項目部全體同志共勉：“一路勞頓道聲辛苦，勝利在望猶須精心。”